Gürtel Spleißmaschine ist ein häufig verwendetes Transportmittel in der Produktion, Klebeband ist eine wichtige Komponente,, aber auch eines der teureren Teile, einmal Band tritt in verschiedenen Schadensformen auf, wird den effizienten Betrieb der Produktion beeinträchtigen. Dieses Papier fasst sechs Arten von häufigen Schadensformen zusammen, und macht Verbesserungsvorschläge nach verschiedenen Gründen für die Referenz in der Produktion.

mehrere häufige Formen von Bandschäden:

normaler Bandverschleiß: Verschleiß bei normalem Gebrauch;

anormaler Bandverschleiß: Schlupf und Verschleiß, Abweichung und Kantenverschleiß, usw..

Bandlängskratzer: das ist, der sogenannte Gürtel;

Bandquerbruch: Bandqueröffnung tritt im Betrieb auf;

Bruch der Klebebandschnittstelle: Klebebandmündung leer oder offen;

Tape-Layering: Der Kleber wird vom Stoff getrennt.

Folgende Gründe werden der Reihe nach analysiert:

01. die Ursache für den normalen Verschleiß des Materialbandes

1) der Kopfkehrer (Schaber) ist zu fest,, was eine große Reibung am Band verursacht und die Bandarbeitsfläche zu schnell verschleißen lässt.

2) der Druck auf die nicht arbeitende Oberfläche des Riemens, der durch die Kehrmaschine in jedem leeren Abschnitt verursacht wird, ist zu groß,, was dazu führt, dass die nicht arbeitende Oberfläche des Riemens zu schnell verschleißt.

3) die Größe des Leders auf der Führungsrille der Bandmaschine ist zu lang oder zu breit,, was zu übermäßiger Reibung des Leders auf dem Band und zu schnellem Verschleiß führt.

4) Der Schaden, der durch die Partikelgröße und Zusammensetzung des vom Band transportierten Materials verursacht wird, wirkt sich auf den Verschleiß des Bandes aus.

5) die Walze der Bandmaschine kann nicht mehr normal arbeiten, bildet den Bandverschleiß zu schnell, die obere Walze bewirkt einen schnellen Verschleiß der nicht arbeitenden Fläche, die untere Walze bewirkt einen schnellen Verschleiß der Arbeitsfläche.

02. Gründe für abnormalen Verschleiß des Materialriemens

Rutschen der Bandmaschine verursachte Bandverschleiß

1) Wenn der Riemen durch die Trommel, läuft, gibt es eine relativ starke Gleitreibung zwischen dem Riemen und der Trommel,, die als Rutschen bezeichnet wird. Rutschen tritt nicht unbedingt in der Antriebstrommel,, sondern in der Antriebstrommel auf hat den größten Schaden am Band, ist auch am stärksten geformt.

2) Der direkte Grund für das Rutschen des Riemens auf der Antriebstrommel ist, dass die Reibung zwischen der Antriebstrommel und dem Riemen nicht ausreicht, um den Riemen zum normalen Betrieb anzutreiben.. Hier ist der Grund:

(1) das Gewicht der auf dem Band transportierten Materialien ist ernsthaft überladen;

(2) die Bandmaschine als Ganzes hat Probleme, das Band klemmt an einer bestimmten Stelle;